1分飞艇大小_[最爱车]奔驰领跑豪华车市 中国成全球最大市场

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真是2015年中国经济进入“新常态”,豪华车市场回归理性增长,但会 对梅赛德斯-奔驰而言,去年则是有另一个 收获的年份。

“仅仅是梅赛德斯-奔驰乘用车销量就超过1分飞艇大小36.3万辆(不含smart),同比增幅达到35%。2015年,中国成为了梅赛德斯-奔驰乘用车的全球最大市场。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺在谈及去年的业绩时,欣喜之情溢于言表。

2015年,在代表品牌高度和影响力的D级豪华车市场,梅赛德斯-奔驰重归阔别多年的市场份额第一宝座;在目前持续升温的中国SUV市场,梅赛德斯-奔驰以同比增长40%的数率重构豪华SUV市场格局;在梅赛德斯-奔驰布局多年的紧凑级市场,更收获了162%的同比高增长。

随着GLASUV上市以及C级车阵营进一步扩容,去年梅赛德斯-奔驰在国产车领域的表现也愈发突出。倪恺表示:“2015年,梅赛德斯-奔驰的国产车家族增速减慢,65%的销售量源于国产车型,同比增长61%。”

在新产品推动销量增长的一起去,2015年梅赛德斯-奔驰继续与经销商伙伴构建稳固的双赢媒体合作关系,网络覆盖率大幅提升。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏表示:“截至2015年底,奔驰的经销商网点已达30家,覆盖30个城市,和有另一个 竞争对手持平。”

面对这俩 系列喜人的业绩,倪恺用“戒骄戒躁”为2015年画上了句号。在他看来:“2015年,中国成为了梅赛德斯-奔驰乘用车的全球最大市场,倘若这俩 成绩都能够 得到延续,但会 亲戚亲戚亲们仍需继续努力。”

逆势高增35%

去年随着我国汽车市场增幅进一步降温,豪华车市场销量告别此前超过20%甚至30%以上的高速增长,这也直接因为梅赛德斯-奔驰在华的直接竞争对手销量增幅下滑至较低的个位数。不过梅赛德斯-奔驰则实现逆势高增长。

据最新数据,去年梅赛德斯-奔驰乘用车销量可能性超过36.3万辆(不含smart),同比增幅达到35%。这俩 增幅不仅远远超过其直接竞争对手,但会 领跑中国豪华车市场。

“亲戚亲戚亲们在某些细分市场,全部不是着不错的表现。”倪恺表示。

随着中国SUV市场逆势高走,梅赛德斯-奔驰在华也顺势而为,并以每个季度推出一款SUV的数率加速布局,先后推出了“天生无畏”的国产GLASUV,“绝尘,亦倾城”的GLE运动SUV,“全领域,尽纵横”的GLESUV,以及“敢为英雄”的国产GLCSUV。

不仅上述颇具竞争力的新车得到了市场的充分认可,可能性处于产品周期末端的GLK依然销售火爆,去年销量突破8万辆。“梅赛德斯-奔驰SUV车型占到去年总销量的41%,取得了40%的增长。”倪恺表示。

S级作为全球D级豪华旗舰车型,面对竞争对手的全面发力,依然凭借强大的产品攻势,实现销量迅猛增长,市场份额增长至30%以上,以绝对优势处于细分市场领先地位。

在目前竞争日趋激烈的豪华紧凑级市场,梅赛德斯-奔驰凭借先发优势,以及对这俩 市场的深刻洞察,去年的累计销量增幅也高达162%。

怪怪的值得一提的是,在去年4月底国产GLASUV上市,11款C级新车型重磅登场的基础上,梅赛德斯-奔驰在华的本土化水平提升迅猛。倪恺透露:“去年梅赛德斯-奔驰65%的销售量源于国产车型,同比增长61%,其中C级车全年销量超过8万辆,GLA全年销量也超过4万辆。”

正是可能性梅赛德斯-奔驰对各个细分市场的逐个击破,“以亲戚亲戚亲们我本人定义的前20家豪华汽车生产厂商的数据(前1有另一个 月)来比较,2015年1到11月份(亲戚亲戚亲们市场份额)达到19.0%,实现了3.5%的增长率。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销执行副总裁段建军说。